私達サンデーレーサーにとって、トランポは非常に重要なアイテムです。 いろいろな意味で最高のトランポを求めて、日夜研究を続けて行きましょう！ 関連記事：初代トランポ　2代目 トランポ　いろいろなトランポ
	■平成8年9月生まれ フレンディは、6年落ちで買って4年半乗っている。 つまり、10歳だ！
	■車って丈夫だ･･･。 これと言って問題が無いところが問題･･･。 買い替えの許可が降りない。(-_-;)
	■荷室有効長さ 2,130mm。 下の下の写真の矢印から後ろを測っています。
	■後方の余裕 190mmの余裕があります。 私のR1100Sは後輪が後端となるため、 全長は計算上約2,100mmです。 履いているタイヤの外径が、604mmと633mmです。 これを足して2で割り、ホイールベースの1,480mmを 加えると2,098.5mmになります。
	■前輪ズドン フレンディは、ちょうど良い場所にちょうど良い窪みが ありまして、前輪の先端を固定することが出来ます。 リクライニングを大きく倒すことは出来ませんが、 ドラポジに影響はありません。
	■上から見るとこんな感じ エッヂは無いので、前輪への悪影響は 心配してません。
	■タイヤハウス間の幅 1,080mmです。
	■ゲート高さ 1,180mmです。 STDのR1100Sでも通ります。
	■ちなみに ゲート幅は、1,260mm。
	■荷物を入れるとこんな感じ この他に、ガソリン、スタンド、着替えなどを積んでも楽勝です。 発電機やテーブルが増えたとしても、多分大丈夫です。 自転車を積む場合は、荷物をバイク側に寄せて一番左側に差し込むように 積みます。
	■フレンディで問題無いのに･･･ レジアスを調査して来ました。 この お店の厚木店です。 この車両は、2列目が一体シートなので 検討対象外です。
	■1列目シートの後ろは 2,400mm以上あります。 つまり、楽勝ってことですね。
	■2列目一体シートは こんなふうになるそうです。 一瞬、「これは！」と思いましたが、この後ろに バイクが積めるほど甘くはありませんでした。
	■ゲート高さは 1,260mm。 フレンディより更に高いです。
	■フロアー高さは 560mm。 多分、フレンディより低いです。
	■エンジンを見てビックリ！ ボンネットが短いので、勝手に横置きだと思っていましたが、なんと縦置きです！ 縦置きクランク好きとしては、この時（いつか）絶対このクルマを買おうと 決心したのでありました。
	■ボンネット内にエンジンがある 他のミニバンは、クランク縦なんでしょうか？ 車幅があるボディなら、運転席と助手席を左右に離して中央にエンジンルームを 出っ張らせるという手法がありますね。
	■コックピット 思いっきりプラスチック製なんだし、なにもウッド調にする必要を感じませんが、 まあいいかな。 フレンディオーナーとしては、ウォークスルーが新鮮に感じます。 エンジンが前にあるって偉大だ･･･。
	■犠牲になったトコロ フロントエンジンの代償として、左足の居場所が狭いです。 左側にも前方にも伸ばせるんですが、左前方には出せません。(-_-;) シートが柔らか過ぎて、気持ち悪いです。 クラウンの2倍くらい柔らかい･･･。
	■ウインドツアラー レジアスよりクールな印象です。 ドアトリムのグレーに見えるところは、 実は黒に近い色です。
	■2列目分割シート こんな感じになります。 2列目左側のシート（残すシート）はコンパクトな感じで、キャプテンシートの様な 豪華なイメージじゃないです。
	■3列シートいいなぁ･･･ ずっとミニバンに乗るんだろうけど、3列シートで 乗ることはないんだろうなぁ･･･。
	■タイヤハウス間ピッチ 1,100mm。
	■こちらはグランビア グランドハイエースも兄弟車です。 レジアスより幅が100mm大きく、全長はほぼ同じ。 アメ車みたい。（アメ車乗ったことないけど･･･。）
	■グランビア 3列目が分割シートで、左側が残せるならコレにする価値が充分に あるんだけどなぁ。まあ、広いことはいいことだけど、必要かと言えば 必要ないかも知れない。
	■エルグランド 候補じゃない。