中古のワンボックスカーを「トランポ」に仕上げる過程を、レポートします。
（このページは、上へ伸びて行きます。下から読んで下さいネ。）
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アルミフレームがなかなかカッコ良いテントです。
軽量なのはいいけど、そよ風でも動いちゃうので、設置するときはアンカーが必要です。
\9,800なり。
耐久レースに向けて、テーブルを購入しました。
120×60cmで、\3,480なり。
側面にも、こんな感じで入れてみました。
大きさのイメージがつかめないまま作りましたが、なかなか良い感じに仕上がりました。
トランポらしくなって、満足、満足。
トップページの改装にともない、トランポステッカーのフォントを統一しました。
前回と同様に、屋外用カッティングシートのシルバーを使用しました。
私のトランポは、義父が車を乗り換える時に、
譲り受けたものです。
その義父の現在の愛車が、このハイエースです。
ハイエース：「どうして、私の荷室を採寸するんでしょうか？ どうして、私がトランポコーナーに登場しなければならないのでしょうか？」
ふりゅっげ：「まあまあ･･･、仲良くやろうよ！」
故障もせず良く働いてくれるので、後輪（4本）を
新品にしてあげた。
155R12-6PRを4本交換で、\19,740.-。
近年の車種には使われていないサイズとのことで、取り寄せてもらいました。
乗用車用のタイヤでは、バンとしての車検が通らないということを知りました。
後輪4本で駆動するので、4WDなのかね？
入口の通過は、こんな感じです。
左手でシャッターを押しています！
めでたくスクリーン付きのまま、トランポに積むことが出来た。（これが、本来の目的です。）
入口を通過する時のクリアランスは、約10mm！
たった25mmカットしただけだが、見た目の印象は大きく変わった。
低い面構えで、戦闘的な感じ。カッコイイかも！
FBSで流行の予感！？(^^)
また、当然のことながら、スクリーンの上からの
視界が広くなった。
１．まず、ガムテープでバイクに仮止め。
２．中央の穴位置を正確に決め、千枚通しで
ポンチング。
３．スクリーンをバイクから外して、3.2mmのドリル
で下穴、5.5mmのドリルをもう一度通す。
４．面取りドリルで、C0.5の面取り。
５．中央のビス一本で、バイクに取り付ける。
６．両サイドの穴位置を･･･（２〜５繰返し）
７．残りの穴位置を･･･（２〜５繰返し）
８．切り粉を掃除して、完成。
あと20mm車高が下がれば、スクリーンを付けたままトランポの入口を通ります。
だったら、切っちまいましょう！
25mm切ったので、これで通るはず！！！
ちなみにトランポの入口高さは、1,140mm。
黒い方を付けるワケじゃ〜ないですよ。(^^ゞ
それから、約60gの軽量化になっております。
ピットから離れた場所でも100Vが使えるように、
30mコードリールの導入です。\1,880なり。
使用予定は、コーヒーメーカー、パソコン、デジカメの充電、ホットプレート、 扇風機などです。
タイヤウォーマーの予定はありません。(^^ゞ
この形、フライマンといしましては、どうしても
フライリールを想像します。
予備に作ったもう一枚を、タンクに貼りました。
意外にも、これが結構カッコ良かった。
チーム名が決まったので、トランポのリアゲートにステッカーを貼りました。
屋外用のカッティングシートで自作しました。
トランポに新しい装備を追加しました。
私を見つけたら、飲みに来て下さい！
乗用車タイプの１BOXカーをトランポに使用する例です。
エンジンが冷えてから積み込まないと、シートが焦げてしまうそうです。
オーナー：KEIさん
折りたたみチャリを、トランポに積みました。
「ここしかないっ！」って場所に、ピッタリと収まりました。
（夕焼けがきれいです。）
