予選6位、2列目からのスタートです。
決勝前に暖機を行わなかったので、エンジン始動と
同時に結構な勢いで暖機しました。
この時、ガソリンコックがOFFになっていることに
気付いたのはナイショの方向で･･･。
シートの一番前に座って、リアブレーキを踏んで、クラッチをわずかに当てて準備しました。
JACKpapaさん直伝のチョロQスタートで、フロントローの4台を捕えつつあります！
ファイナルも関係するんでしょうけど、水冷ドカってスタート難しいのかな。
1,200ccのビューエルは、やっぱりトルクフルに（？）速いね。
フロントローの4台を抜きホールショットの場内アナウンスに耳を傾けようと思った瞬間、
5番グリッドの999さんがビューンと走り去りました。クラスホールショットとかって無いの？
前に出たということは、予選タイムが自分より速い人が後ろにいるということです。
でも、タイム差は小さいので、とりあえず頑張って逃げることにしよう！
自分でも驚くくらい冷静だったので、いろいろなことを考えながら走っていました。
「この周回でチェッカー出ないかなぁ･･･。出ないだろうなぁ･･･。」 などと。(-_-)
上の2枚の写真に写っていないのに、凄い勢いで
追い上げて来ました。
ついひじさんは中盤を快走中！
この時点で3位だったと思います。
なんとか999にはついてます。
おおかわさんも中盤をツーリング中！
1'14.012
1'10.835
1'10.275
1'10.779
1'10.862
1'10.714
1'10.841
1'10.391
もちろん、一生懸命走ってるさ。
1000DSにアウトから抜かれる。(*_*)
これで、4位に後退。
更に、748Rにも抜かれて5位へ。
みんな、7秒8秒で走ってる人達です。
滅多に見れない、999とR1100RTのバトル！
「抜かれたマシンが水冷か空冷かは全てチェック済みさ。クラス2位を走ってます！」
まだ来るのか･･･。(-_-;)
おおっ、今度はヤジマさんですね。
なんか、ロックオンされてる感じ･･･。
タイミングが良く、一度もひっかかりませんでした。
まさか、来ませんよね。（ハートマーク）
バビューーーン！！！（問答無用）
予選上位にはいらっしゃらなかったので、「おいおい、どっから来たんだい？」とか思いましたが、
とにもかくにも、クラス3位に落ちてしまいました。「あーあ、またラストラップの最終コーナーで
抜かれちゃった･･･。でも、表彰台に乗れればいいかぁ･･･。」と思いつつも、立上り重視ラインで
立ち上がってみるとチェッカーは振られていませんでした。よっしゃ、あと1周！！！
1コーナーのブレーキを頑張ってみたところ･･･。 抜けました。（クラス3位→2位）
でも、すぐ後ろにこんなに大勢いらっしゃったとは知らなかったよ･･･。
調子に乗って1ヘア進入もアタックしてみました。 抜けました。（総合5位→4位）
レース中ですが、どこ走ってますか？
なんでも、黒/白フラッグ（低速走行車あり）の意味を、
「お通夜に参列せよ！」と勘違いしてしまった模様。
一人じゃないみたいですね。(^^ゞ
久しぶりにラストラップの最終コーナーで抜かれないレースでした。
写真に写っている6台が、1秒041の中にいました。
ちなみに、ベストタイムは私がビリです。
ピットロードを戻ると、誰よりも最初に見える場所で
そらいろさんが手を振って待っていてくれました。
入賞車両の搬入搬出は、そらいろさんの聖職です。(^_-)
水冷と混走による違和感は、思ったほどありませんでした。
R1100Sでの18レース目、ミニバイク耐久もカウントすると20レース目での初表彰台です。
皆さんと握手！
喜んで下さいました。
ハイクオリティ走行写真をありがというございました。
祝杯するとき、乾き物を食べます。
MAX10特別ルールによる、「MAX10表彰式」
MAX5-EXの2位です。
おめでとうございます！
MAX10-UAで、10秒を切らなかった4位です！
最上位ということで、1位のトロフィーをいただいて
しまいました。(^^ゞ
酔っ払いは放っといて、帰ろう！