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今年はチームに国際ライダーがいる場合、国際ライダーがスタートライダーにならなくては いけないレギュレーションになりました。BSCはさいとうさんがスタートです。
なんと、決勝用のユニフォームまで用意されていました。
カッコイイっすね！
のポジションを不動のものとしつつあるユウさん。
これはアライが開発したアシストフードといって万一の際、ライダーの頚椎に負荷を加えることなくヘルメットを脱がすことが 出来るスグレモノです。
モトパークチームです。
STAND-BY
さいとうさん→nobbysさん
のりづきさん→ユウさん
ツインリンクもてぎエンジェルとともにインタビューを受けました。 グランドスタンド側から撮っている映像が大型スクリーンに映っています。
のりづきさん、前っ！ 前見て下さ〜い！
7時間に進めたら、オルタネーターを取り付ける予定でした。F&Sもて耐号はオルタネーターを 積んでいないので、ピットイン毎にバッテリーを交換します。
周回数やサインの出し方などを確認しました。
チェッカーへの準備がすすめられます。
140〜150km/hくらい出てると思いますが、しみずさんの「足出し」が偶然写りました。(^^ゞ
僕等の番です。
パワーフィルターで行きまーす！
3時間は当然ながら2回給油です。2時間40分をアベレージラップタイムで割って、およその 周回数を計算します。
周回数に4.8kmをかけて、45リットルで割ると必要な燃費が 出て来ます。F&S、そんなに余裕ありません。(^_^;)
予選採択タイムを出したライダーが勤める義務があります。
からスタートです。
夫婦の関係に口を挟むことはいたしません。
チームスタッフ
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▼by あや はじめて「もて耐」の応援に参加させていただきとても楽しかったです。皆さ んが大変な時間と手間をかけて準備されたのに、自分は当日だけで申し訳なかったで す。お手伝いにはなりませんでしたが、皆さんのレース中の姿を見て、こんな良いチー ムの応援をさせていただけて、とても良かったと思いました。そして自分ももっとバイ クのことを勉強したいと思いました。またなにかチャンスがありましたら誘って下さ い、皆さんありがとうございました。 |
カウントダウンを待つ。
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