2002 GRAND SLAM4

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2002年11月9日・グランドスラム4 / BOXER TROPHY / SPORTS STAR CUP-OPEN / AIR COOLED TWINS
この日は娘の小学校の文化祭があり、ウチの奥様が来られませんでした。ピンチヒッターでモンタナ☆GSさんが、デジカメとビデオカメラの両刀使いで撮影してくれました。それから、サカエオートの社長さんと、お客さんが撮影された素晴らしい写真を使わせていただきました。ありがとうございました！

2002年11月8日（金）

	▼前日車検を受けるために車検場に並んでいますレースの前日に練習走行をKEIさんと黒龍さんと私と、諸般の事情で練習は出来なかったついひじさんの4人で前日車検を受けました。これをやっておくと、明日の朝はちょっとのんびり出来ます。

	▼やっぱりビアスパーク前泊する必要があろうと無かろうと、やっぱりビアスパークはやめられません。天然温泉に入って、サラダバー付きステーキコース＋地ビールの夕食を食べて、部屋に戻ってレース談義で盛り上れるなら、\8,500は高くないと思います！（翌朝早いので、朝食は食べられません。）

2002年11月9日（土）

	▼突然ですが、予選です！(^^ゞピットロードからスタートして、コースを1周してあらかじめ決められた仮グリッドに着きます。仮グリッドは、過去の実績をもとに主催者（またはその関係者）が決めているようです。私は、7番グリッドでした。遅いくせに、BOXER6回目ともなるとだんだん前にしてもらえるのでしょうか？ 2列目なんて、もちろん初めてです。予選だっつーのに、ホールショットを狙ってみたくなる･････。(@_@)　「ヤメトケ！」

	▼優勝候補の黒龍さんさあ！名実ともにゼッケン#1を手にすることが出来るのでしょうか？ゼッケン#1は、黒龍さんが3回連続。その前は、私が3回連続で使わせてもらいました。すなわち！！！ふたりで3年間キープし続けている訳ですね･･･。(^_^;) Q：黒龍さんが“もて耐”の腕章を着けているのはなぜ？ A1．お洒落 A2．〇UCATI隠し A3．外し忘れ A4．もて耐、来年もヨロシクスプリントレースなのに、ライダー交代する気でしょうか？

	▼大物ルーキー“浜ちゃん” 身内の前評判では、「大物ルーキー“浜ちゃん”」と呼ばせていただきました。浜ちゃんさん（←言い方変かな？）は、ゼファー750でテイストオブフリーランスなどに参戦しています。2001年のもて耐では、Demekio!さんチームのクルーとしてご一緒しました。

	▼NEW? Peregrineさん Peregrineさんの新しいコンセプトは、「黒シルバー＋蛍光レッド」のようです。渋派手がカッコイイですね。今後どのように変化していくか、今から楽しみです！

	▼突然ですが、予選が終了した模様ですパドックのFBS陣地です。荷物＆バイク運搬係と、自転車ダッシュ場所取り係に分かれてパドックに入ります。自転車ダッシュした甲斐あって、いい場所取ってます！(^_-)

	▼見覚え（抜かれ覚え？）のあるブルーのR1100S KEI号と黒龍号の間にあるブルーの美しいマシンは、大月さんのところの「もて耐マシン」です。つまり私と並んでチェッカーを受けたこのマシンです。

	▼peregrineさんのシートカウル BOXER CUPのシートカウルだと、このゼッケン処理が出来るんですね～。スマートにかっこ良く処理出来てますね！

	▼初めてタイヤウォーマーを使いました〇〇さん、ウォーマーを貸していただきましてありがとうございました。写真を見ると、この伏字が無意味に思えてきました。使った感想は･･･　良く判りません。(-_-;) でも、心理的に1周目の安心感は大きかったかな！

	今回は思い切ってダブルエントリーでした。前日の夜まではやる気満々だったのに・・・ご存知のようにとんでもない朝寝坊をしてしまいました。目が覚めたら6：30！目が覚めてまず思ったことは･･･『これは夢に違いない！ホントのオレはサーキットに向かっているはず』『レースは今日でなく、日曜日に違いない』と、10秒程考えたけど仕方なく現実を認め起床から3分で家を出ました。結局SSC-OPENの予選には間に合いませんでした。皆から責められればまだ良かったのに、『事故でも起こしたのか心配だった』とか『こんなこともあるよ』と妙に優しくされたのがかえって辛かったです。もて耐に続きまたもや出走嘆願書を書いて、決勝レースへの出場は何とか認めて貰えたのが唯一の救い。

	しかし最後尾（31番グリッド）からのスタート。決勝ではスタートと同時にコンクリートウォールギリギリを蛇行しながら加速し 1コーナーを抜けた時には20台くらい抜いてました。その後も前のマシンを所構わずパスして行き数周で3位まで上がった時点でトップに手が届きそうな確信が持てたんだけど、世の中そう甘くなかったです。チェーンスライダーが削れて無くなってしまい、チェーンが緩くなってしまった為にスイングアームが大暴れ！？騙し騙し走りながら2位のマシンを必死に追い、抜きつ抜かれつのデットヒートの末、コンマ394の僅差で逃げ切る事ができ、かろうじて2位をゲット！場内アナウンスでは随分と名前を連呼され、ピットも観客の皆さんもかなり盛り上がってくれたようなのでホッとしました。 TEXT by JACKpapa

	▼驚けーーーっ！29台抜き！寝坊してしまったJACKpapaさんは、SSC-OPENの予選に間に合いませんでした。嘆願書によって、最後尾からレースを走ることを許されたJACKpapaさんは、 29台も抜いてなんと2位をかっさらったそうな！ papaさん、こんなにレースを盛上げると、予選走っても最後尾にされちゃいますよ！(^_^;) 表彰されたマシンって、タイヤに柴が付くんですよね。今度、こっそり#22@R1100Sにこの柴を付けておこう･･･。

	▼この時間って、晴れてたんですね！綺麗な青空があったので、あえてライダーのアップ写真にしませんでした。観客の視線を全部JACKpapaさんに持って行かれたことを知ってか知らずか、 WINNERさんはちょっとイジケぎみ？

	▼いよいよ、BOXERですそらいろさんが、私のSを暖機をしてくれているところです。 FLUGGEをご覧の皆さんに、そらいろさんを紹介しましょう。「男は黙って仕事をする」無口な人かと思いきや、一旦会話に夢中になると「熱く語る」タイプに変身します。 R100RS、DREAM50、ビート（車）と、ややアンダーパワーな車両を愛する習性？があります。とてもマジメで、笑顔の似合う、信頼出来るパートナーです。褒め過ぎ？？？(^_-)

	▼ウェイティングエリアへパドックの最終コーナー寄りにあるウェイティングエリアへマシンを持って行くと、いよいよ自分のレースが始まるという気持ちになります。ところが、この頃私はS字の金網に貼り付いて、ツナギのままSSC-OPENを観戦しているのであった。(^_^;)

	▼サーキットにシャチなんておるか？「ORCA」　つまりシャチをイメージしたperegrineさんのR1100Sのカラーリングです。マシンを押しているのは、お仕事のパートナーさんだそうです。

	▼黒龍会の斬り込み隊長やってるぶっこみのマサさん黒龍さんのクルーは、いつもサーキットでお目にかかっているぶっこみのマサさんです。黒龍さんのように凄まじく速い方なんです。ぶっこみのマサさんの走りはこちらです。【お断り】ぶっこみのマサさんのハンドルネームは、一応期間限定の予定です。ただし、皆さんからの評判が良ければ、ご本人も気に入ってそのまま定着することでしょう。つーか、ほぼ決定。

	▼なかじまさん 2001年のもて耐で、ヤナセオートSCのライダーを努めたなかじまさんです。筑波ならともかく、パワーがモノを言うもてぎで負けた時はちょっとショックでした。(^_^;)

	▼ウェイティングエリアのFBS面々誰かと話して緊張を紛らわす人。黙って集中しようとする人。私はこの時間、ヒューマンウォッチングをしています。

	▼カメラを見つけたついひじさん手前は、ユウさんのマシンです。色の違うタンクとシートが、微妙に調和してますね。

	▼3分前のボードが出ていますそろそろ、「クルーは下がって。」と言われる時間です。「え～、行っちゃうの～」と思いつつ、ワクワクして来ます！

	▼スタート直前私は、ウォームアップラップが終了して、マシンをグリッドに並べる時が緊張します。でも、この写真の状態になると、もう嬉しくってニヤついています！

	▼1周目の1ヘアホールショットは誰だったんでしょう？ 1ヘアの進入で黒龍さんがトップに立ちました。ほとんど並んで1コーナーに進入したKEIさんと私は、イン側のKEIさんが有利でしたが、立ち上がりでリアをスライドさせた分私が前にいます。およその順位が判った私は、「このまま終われ！」と無茶なお願いをしていました。＞誰に？

	▼1ヘアを走る黒龍さん完璧ですね。でも、チャンピオンですから当り前でしょうか？（↑だんだん厳しくなって来ています。）

	▼1コーナーを走る黒龍さん当り前です。

	▼表彰台のてっぺんに！黒龍さん、おめでとうございます！

	▼胴上げもっとイイ写真があったのですが、下半身を真下から撮影しているため“ちょっと恥ずかしい” 写真になってしまいました。まあ、そのうち掲載されるでしょうから、お楽しみに！

2002年11月9日・グランドスラム4 / BOXER TROPHY / SPORTS STAR CUP-OPEN / AIR COOLED TWINS
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	▼前日車検を受けるために車検場に並んでいますレースの前日に練習走行をKEIさんと黒龍さんと私と、諸般の事情で練習は出来なかったついひじさんの4人で前日車検を受けました。これをやっておくと、明日の朝はちょっとのんびり出来ます。

	▼やっぱりビアスパーク前泊する必要があろうと無かろうと、やっぱりビアスパークはやめられません。天然温泉に入って、サラダバー付きステーキコース＋地ビールの夕食を食べて、部屋に戻ってレース談義で盛り上れるなら、\8,500は高くないと思います！（翌朝早いので、朝食は食べられません。）

2002年11月9日（土）

	▼突然ですが、予選です！(^^ゞピットロードからスタートして、コースを1周してあらかじめ決められた仮グリッドに着きます。仮グリッドは、過去の実績をもとに主催者（またはその関係者）が決めているようです。私は、7番グリッドでした。遅いくせに、BOXER6回目ともなるとだんだん前にしてもらえるのでしょうか？ 2列目なんて、もちろん初めてです。予選だっつーのに、ホールショットを狙ってみたくなる･････。(@_@)　「ヤメトケ！」

	▼優勝候補の黒龍さんさあ！名実ともにゼッケン#1を手にすることが出来るのでしょうか？ゼッケン#1は、黒龍さんが3回連続。その前は、私が3回連続で使わせてもらいました。すなわち！！！ふたりで3年間キープし続けている訳ですね･･･。(^_^;) Q：黒龍さんが“もて耐”の腕章を着けているのはなぜ？ A1．お洒落 A2．〇UCATI隠し A3．外し忘れ A4．もて耐、来年もヨロシクスプリントレースなのに、ライダー交代する気でしょうか？

	▼大物ルーキー“浜ちゃん” 身内の前評判では、「大物ルーキー“浜ちゃん”」と呼ばせていただきました。浜ちゃんさん（←言い方変かな？）は、ゼファー750でテイストオブフリーランスなどに参戦しています。2001年のもて耐では、Demekio!さんチームのクルーとしてご一緒しました。

	▼NEW? Peregrineさん Peregrineさんの新しいコンセプトは、「黒シルバー＋蛍光レッド」のようです。渋派手がカッコイイですね。今後どのように変化していくか、今から楽しみです！

	▼突然ですが、予選が終了した模様ですパドックのFBS陣地です。荷物＆バイク運搬係と、自転車ダッシュ場所取り係に分かれてパドックに入ります。自転車ダッシュした甲斐あって、いい場所取ってます！(^_-)

	▼見覚え（抜かれ覚え？）のあるブルーのR1100S KEI号と黒龍号の間にあるブルーの美しいマシンは、大月さんのところの「もて耐マシン」です。つまり私と並んでチェッカーを受けたこのマシンです。

	▼peregrineさんのシートカウル BOXER CUPのシートカウルだと、このゼッケン処理が出来るんですね～。スマートにかっこ良く処理出来てますね！

	▼初めてタイヤウォーマーを使いました〇〇さん、ウォーマーを貸していただきましてありがとうございました。写真を見ると、この伏字が無意味に思えてきました。使った感想は･･･　良く判りません。(-_-;) でも、心理的に1周目の安心感は大きかったかな！

	今回は思い切ってダブルエントリーでした。前日の夜まではやる気満々だったのに・・・ご存知のようにとんでもない朝寝坊をしてしまいました。目が覚めたら6：30！目が覚めてまず思ったことは･･･『これは夢に違いない！ホントのオレはサーキットに向かっているはず』『レースは今日でなく、日曜日に違いない』と、10秒程考えたけど仕方なく現実を認め起床から3分で家を出ました。結局SSC-OPENの予選には間に合いませんでした。皆から責められればまだ良かったのに、『事故でも起こしたのか心配だった』とか『こんなこともあるよ』と妙に優しくされたのがかえって辛かったです。もて耐に続きまたもや出走嘆願書を書いて、決勝レースへの出場は何とか認めて貰えたのが唯一の救い。

	しかし最後尾（31番グリッド）からのスタート。決勝ではスタートと同時にコンクリートウォールギリギリを蛇行しながら加速し 1コーナーを抜けた時には20台くらい抜いてました。その後も前のマシンを所構わずパスして行き数周で3位まで上がった時点でトップに手が届きそうな確信が持てたんだけど、世の中そう甘くなかったです。チェーンスライダーが削れて無くなってしまい、チェーンが緩くなってしまった為にスイングアームが大暴れ！？騙し騙し走りながら2位のマシンを必死に追い、抜きつ抜かれつのデットヒートの末、コンマ394の僅差で逃げ切る事ができ、かろうじて2位をゲット！場内アナウンスでは随分と名前を連呼され、ピットも観客の皆さんもかなり盛り上がってくれたようなのでホッとしました。 TEXT by JACKpapa

	▼驚けーーーっ！29台抜き！寝坊してしまったJACKpapaさんは、SSC-OPENの予選に間に合いませんでした。嘆願書によって、最後尾からレースを走ることを許されたJACKpapaさんは、 29台も抜いてなんと2位をかっさらったそうな！ papaさん、こんなにレースを盛上げると、予選走っても最後尾にされちゃいますよ！(^_^;) 表彰されたマシンって、タイヤに柴が付くんですよね。今度、こっそり#22@R1100Sにこの柴を付けておこう･･･。

	▼この時間って、晴れてたんですね！綺麗な青空があったので、あえてライダーのアップ写真にしませんでした。観客の視線を全部JACKpapaさんに持って行かれたことを知ってか知らずか、 WINNERさんはちょっとイジケぎみ？

	▼いよいよ、BOXERですそらいろさんが、私のSを暖機をしてくれているところです。 FLUGGEをご覧の皆さんに、そらいろさんを紹介しましょう。「男は黙って仕事をする」無口な人かと思いきや、一旦会話に夢中になると「熱く語る」タイプに変身します。 R100RS、DREAM50、ビート（車）と、ややアンダーパワーな車両を愛する習性？があります。とてもマジメで、笑顔の似合う、信頼出来るパートナーです。褒め過ぎ？？？(^_-)

	▼ウェイティングエリアへパドックの最終コーナー寄りにあるウェイティングエリアへマシンを持って行くと、いよいよ自分のレースが始まるという気持ちになります。ところが、この頃私はS字の金網に貼り付いて、ツナギのままSSC-OPENを観戦しているのであった。(^_^;)

	▼サーキットにシャチなんておるか？「ORCA」　つまりシャチをイメージしたperegrineさんのR1100Sのカラーリングです。マシンを押しているのは、お仕事のパートナーさんだそうです。

	▼黒龍会の斬り込み隊長やってるぶっこみのマサさん黒龍さんのクルーは、いつもサーキットでお目にかかっているぶっこみのマサさんです。黒龍さんのように凄まじく速い方なんです。ぶっこみのマサさんの走りはこちらです。【お断り】ぶっこみのマサさんのハンドルネームは、一応期間限定の予定です。ただし、皆さんからの評判が良ければ、ご本人も気に入ってそのまま定着することでしょう。つーか、ほぼ決定。

	▼なかじまさん 2001年のもて耐で、ヤナセオートSCのライダーを努めたなかじまさんです。筑波ならともかく、パワーがモノを言うもてぎで負けた時はちょっとショックでした。(^_^;)

	▼ウェイティングエリアのFBS面々誰かと話して緊張を紛らわす人。黙って集中しようとする人。私はこの時間、ヒューマンウォッチングをしています。

	▼カメラを見つけたついひじさん手前は、ユウさんのマシンです。色の違うタンクとシートが、微妙に調和してますね。

	▼3分前のボードが出ていますそろそろ、「クルーは下がって。」と言われる時間です。「え～、行っちゃうの～」と思いつつ、ワクワクして来ます！

	▼スタート直前私は、ウォームアップラップが終了して、マシンをグリッドに並べる時が緊張します。でも、この写真の状態になると、もう嬉しくってニヤついています！

	▼1周目の1ヘアホールショットは誰だったんでしょう？ 1ヘアの進入で黒龍さんがトップに立ちました。ほとんど並んで1コーナーに進入したKEIさんと私は、イン側のKEIさんが有利でしたが、立ち上がりでリアをスライドさせた分私が前にいます。およその順位が判った私は、「このまま終われ！」と無茶なお願いをしていました。＞誰に？

	▼1ヘアを走る黒龍さん完璧ですね。でも、チャンピオンですから当り前でしょうか？（↑だんだん厳しくなって来ています。）

	▼1コーナーを走る黒龍さん当り前です。

	▼表彰台のてっぺんに！黒龍さん、おめでとうございます！

	▼胴上げもっとイイ写真があったのですが、下半身を真下から撮影しているため“ちょっと恥ずかしい” 写真になってしまいました。まあ、そのうち掲載されるでしょうから、お楽しみに！

2002年11月9日・グランドスラム4 / BOXER TROPHY / SPORTS STAR CUP-OPEN / AIR COOLED TWINS
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