10:00のB1です。
にしださんが走ります。
4:30起床、5:00出発、7:00到着。
ウォーマー＆発電機のシェイクダウンだというのに、バッテリー上りでセルモーター はウンともスンとも言わない。
ブースターケーブルを借りて、フレンディとSを繋いで エンジンをかけた。ブースターケーブルを外しても、エンジンは止まらない。 なんとかイケそうだ。
コースに出ると、シールド曇りまくり。更に、キャブがオーバーフローしてエンジン 片肺ぎみになった。まあ、こんな日もあるさ･･･。
にしださんのNEWツナギ！
コースに出るにしださん。
モンタナさんが直してくれました。
3〜4mmの防爆材のカスが詰まっていました。 この日からガソリンを入れるジョッキを変えたんだけど、ノズルの先端が 細いので勢い良くガソリンが出るのかも。その勢いで、ひっかかっていた カスが流れたとも考えられる。
袖にデカいタグ付いてますけど･･･。(^_^;)
地味じゃない。いいじゃん！
パンチング部分がグレーに見えたり、カーボン調の素材やシャーリングなど いろいろな黒が組み合わさった感じ。
「NI」の「I」が「J」に見える疑惑･･･。
疑惑と言うより、ほぼ「J」。
「SHI」の「I」も当然ながら「J」っぽい。
つまり、NJSHJDAさんってことですね。ンジュッシュジェイダさんとお読みするのでしょうか？
中近東の方なのか、東南アジアの方なのか、区別が難しいですね。
ホントの「J」は、「I」より少しだけ幅が広いそうです。
かっこいいじゃん、ジェイダ！
「3Lスリム」というサイズですが、私には大き過ぎます。
ブカブカだったので、特にインプレはしません。
仲良くやってくれたまえ。
とある目的があって自作しました。
切り出した木材の面取りをさせられています。
速い人達がご歓談中。
久しぶりにかわいい写真が撮れたよ。 私はこういう写真が好きだな！(^_^;)
フェンダーの質感が、カウルと青空を油絵にしたよ。
最近、私達は加瀬さんのことを「本物の加瀬さん」と呼びます。なぜなら、 「筑波の加瀬さん」という人がいるからです。この人です。
本物の加瀬さんは怒るかも知れませんが、みんなが似てると言うんだから きっと似てるんじゃなかろうかと言えよう。
SiさんにA5（13:30-14:00）を譲渡していただきまして、一旦トランポに積んだバイクを もう一度降ろして走りました。1,000分の15秒ベストに届かず、1,000分の37秒8秒台に届きません でした･･･。
1分9秒で筑波を1周する平均速度は、108km/h。
108km/hでの1,000分の37秒は、1m11cm。(TT)
