やはり、中森明菜でしょうか？
5:07の電車に乗って、6:22に羽田に到着。
国内線に乗るのは、10年ぶりに近いんじゃないかな。
あっ、5月に成都→大連（国内線）に乗ったわ･･･。
直接飛行機に乗れない。(-_-;)
バスで飛行機まで移動するゲート･･･。
どうせタダなので、クラスJにしました。
正規運賃だと、往復で\79,600です。
JALのマイレージを利用して、エコノミーは15,000マイル、
クラスJだと19,000マイル（いずれも往復）必要です。
ちなみに、成田→香港は1,822マイル。
フライト時間は、1時間20分くらいでした。
凄く天気が良いです。
レンタカーカウンターは充実してます。
更に、空港敷地外に各レンタカー会社が営業所を
構えています。
太平洋高気圧とオホーツク高気圧の違いらしく、
湿度が低くさわや快適である。
夏の北海道は、全てのレンタカー会社が割高に。
限られた期間で、この商売を成り立たせるには
いたしかたないのかな。
バイクで5回（くらい）、車で1回来ています。
久しぶりだということと、凄く天気が良いことで、
車の中で一人でニヤニヤする変な人でした。
標識の地名を見ると、ココに来たことをリアルに
感じさせてくれる。
「あればいいな。」くらいに思っていましたが、
ほぼ必需品と言い切りましょう。
どこにいるのか正確に判る安心感がありました。
アップダウンこそあれど、基本的に真っ直ぐな道が多いね。
色が少し不自然なのは、UVカットガラス？のせいかも知れません。
いよいよ、知床半島に入ります。
観光スポットは、全部素通りします。
魚が待ってるんだよぉぉぉ･･･。
知床横断道路(国道344号線）の知床峠手前から、羅臼岳を望む。
根室海峡越しに、国後島が見えます。
国後島って、沖縄本島より大きいって知ってました？
択捉島は、更に大きいです。
こんな感じで、観光地っぽいです。
「峠」と名のつく場所には立ち寄ります。
海鮮食堂「熊の入った家」で、おまかせ定食（\1,000）をいただく。 ホッケの味噌漬けなどなど･･･。
14:00、 気温18℃、 水温6℃、 とある川に入らせていただきます。
釣りをしています。
普通のフライマンです。
大きなポイントに立ち向かうにあたり･･･
直径30cmくらいのイケスを作りました。
1箇所で何匹釣れるかという試みです。
20分くらいで、12匹になりました。
絶対に泳いで登れない場所であろうとも、
岩魚が住んでいることがあるそうです。
一説によると、岩を歩いて登るとか。
もしかしたらホントなのかも･･･
と思ってしまうような前足（胸鰭）です。
この魚が岩魚なのかオショロコマ（蝦夷岩魚）なのか、
私には判りません。間違い無いのは、この両者が
区別する必要が無いほど近い魚ってことです。
山女魚（ヤマメ）は魚っぽいですが、岩魚は爬虫類っぽいです。 水からあげると、ウナギみたいにクネクネします。
変化に富んでいますが、遡行が困難な場所は
ありません。
木が覆い被さっている場所はほとんどなく、
ロッドが振りやすい。
今日は、ここで終わりにしました。
8月中旬の大雨で崩れた感じです。
まだ、土砂が柔らかかったよ･･･。
多分、エゾシカでしょう。
鳴声も聞こえたし、お目にかかったし。
ハーディのフェザーウェイトです。
ロッドのリールシートは、このリールがセット出来る
最も短い長さで 作ってもらいました。
このサイトでこの説明をして、何人の方が
理解してくれるんだろう･･･。(-_-;)
岩魚は、おまぬけで憎めない性格をしています。かわいいヤツです。
この日のベスト、22cm。#3ロッドなので、このサイズでも満月になります。
ここを渡らないと、この川に入れない。
ちょっと真剣になれる場所です。
この一本橋の上にあるコケが残っていることが、
この川に入る人が少ないことを証明している。
新型ヴィッツの1300cc（4WD）でした。
北海道の郊外に住むなら、マニュアルがいいね。
羅臼の宿まるみに泊まりました。
一人ということで何軒か“宿泊拒否”に遭いましたが、
ここは少々の割増料金で泊めてくれました。
上の写真の料理に加え、バイキング形式で
このような海の幸があります。