R1100Sで初めてサーキットを走ったのがライパでした。
ちなみにその時のベストラップは、1分23秒。
ユウさんは、P-LAPのデータクリアーが出来なくて困っています。 真剣な表情で（しかも両手で）格闘しています。
P-LAPのデータをクリアーするには、「STOP」の状態から3つあるボタンのうち 右側2つを長押しします。
3つのうち2つのボタンを押す組み合わせは3種類しかありません から、3回やれば必ず出来るはずなんですが･･･。
「どれとどれでしたっけ･･･。」
「ユウさん、聞かれるの3回目ですが･･･。」
こんな感じの写真をRC誌に載せていただけるかもです。
カメラマンさんにお願いして、私のカメラでも撮ってもらった写真がコレです。
JACKpapaさんが916Rを導入しました。
916Rとは単にベース車両の型式であり、実際にはチューニングが施された完全な レーサーです。
シェイクダウンは11月の予定でしたが、この日筑波に持ち込むことになり 立ち会うことが出来ました。ラッキー！
無料キャンセルが出来る最終日の天気予報は降水確率50%でしたが、 残りの50%に賭け予約を残しました。
ファイアーパターンのモンスターに見覚えがある方も多いことでしょう。
P-LAPの配線取り付けやフロントフォークのセッティングなど、いろいろと お手伝いしていただきました。
ボリュームありますね〜！
極簡単に始動しましたが、乾いた重低音によってチューンドエンジンであることを 容易に感じさせてくれます。
コースインです。
1コーナーで見てましたが、最終を立ち上がって来る速度は尋常じゃなかった ですよ！1本目は、3秒8。
私に聞かないで下さい。(-_-;)
詳しくは、「かっさらい男の日常」で。
2本目の走行を諦めてコーヒータイムにしようと思った矢先、雨がやんで 空が明るくなりました。
一応コースインして様子を見ることにしましたが、 私が10:30にコースインした時は完全にドライ。JACKpapaさんの2本目（11:00）も 問題無さそうです！
ヒロちゃん、アップルパイ＆コーヒーご馳走様でした。
モンタナさんが物欲しそうに見るもんだから、美味しさが倍増しました！
