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| --- Stanhope MHe900製作記録 --- | |
| 2006年4月21日(金) | |
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▼アルミタンク STDは樹脂製ですが、アルミでワンオフされました。 完成後、圧縮エアーで若干膨らませてあります。 |
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▼アルミタンク 後端のボスは、タンクカバー取り付け用です。 ブリーザーの取り回しが、ふいんきありますね。 |
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▼NEWばかうけロング Stanhopeオリジナルアンダーカウル「ばかうけロングバージョン」は、 「ばかうけショートバージョン」と同じスタイルで新発売となります。 旧タイプとの違いは、後端のカット角度がより斜めになったことと、 底が平らに近くなったことです。シャープな感じになりました。 |
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▼フロントフェンダー 色が変わっただけです。 濃いめの黄色です。 |
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▼リアサスマウント補強 新たに設けられたリアサスのアッパーブラケットは、念の為に外側に補強が入っています。 |
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▼スクリーンブラケット STDは思いっきり“鉄”でしたが、アルミで新規製作されました。 将来はチタンになります。 |
![]() 美しいフレームとスイングアームをあえて黒にするところがStanhope流 といったところかな。 | |
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▼シートカウルの切り欠き かっこいいことはいいことだ! |
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▼タンク後端 ヒンジによって、シートレールにマウントされています。 |
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▼STDカウル ライト穴は、FRPで埋められています。 |
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▼エキパイ Stanhope製ワンオフ。 |
![]() かわいいね。 | |
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▼フレーム補強T 矢印の部材が追加されました。 |
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▼フレーム補強U 水冷DUCATIには、最初から付いてるそうです。 |
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▼カウル&メーターステー 黒い樹脂のパーツが、カウル内側の凹にはまる構造。 |
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▼カウル&メーターステー メーターは、自分のだけ防振マウントです。 |
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▼ガソリンタンクは ヒンジによって開き、キャブレターへのアクセスを容易にします。 |
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▼フルタンクでない限り ガソリンが入ったままでも大丈夫。 |
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▼オイルキャッチタンクのドレーン ドレンホースの先端は、自分のだけキャッチタンク本体に接続出来ます。 |
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▼ハーネス 今回、処分される分。 |
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▼ハーネス マシンに残る分。 |
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▼次は エンジンだそうです! |
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